Smart BMS Drone batteripakke

YIHANG-fabrikken utvikler Smart BMS Drone Battery Pack-løsninger for industrielle UAV-plattformer som krever kontrollert kraftuttak, batteristatusovervåking og kommunikasjon med flykontrollsystemet. Pakken kombinerer LiPo-celler med høy tetthet med en integrert BMS for overvåking av cellespenning, pakkestrøm, temperatur og andre driftsforhold. CAN- og RS485-kommunikasjon kan konfigureres for forskjellige UAV-elektriske arkitekturer og telemetrikrav.

Batteriparameter

Industrielt dronebatteri bygget med smart UAV BMS-system. Kjernesikkerhets- og ytelsestestkriterier nedenfor

Hva er en Smart BMS Drone batteripakke?

Det er en UAV-batteripakke som kombinerer LiPo-celler med et batteristyringssystem som er i stand til å overvåke batteriforhold, administrere cellebalanse, gi beskyttelsesfunksjoner og kommunisere batteriinformasjon gjennom støttede grensesnitt.

Smarte BMS-funksjoner

Aktiv cellebalansering BMS styrer aktivt cellespenningsforskjeller under lading og drift for å opprettholde pakkebalansen og støtte konsistent batteriytelse.

Celle- og pakkeovervåking Systemet overvåker individuell cellespenning, pakkestrøm, temperatur og relatert batteristatusinformasjon. De innsamlede dataene kan brukes til batteritilstandsovervåking og flysystemstyring.

SOC og SOH estimering En CEDV-basert drivstoffmålertilnærming brukes til å estimere ladetilstand (SOC) og helsetilstand (SOH) under skiftende driftsforhold. Faktisk nøyaktighet avhenger av cellekarakteristikk, temperatur, lastprofil og systemkalibrering.

CAN / RS485 Kommunikasjon Batteriinformasjon kan overføres gjennom CAN Bus- eller RS485-grensesnitt for integrasjon med kompatible flykontrollere, kontrollsystemer eller bakkestasjonsutstyr.

Konfigurerbare beskyttelsesparametre Beskyttelsesterskler og BMS-driftsparametere kan justeres i henhold til batterikonfigurasjon og systemkrav, inkludert spenning, strøm, temperatur og kommunikasjonsinnstillinger.

Datablad over forskjellige batterier

Viktige fordeler

In-house Smart BMS YIHANG utvikler BMS-maskinvaren og fastvaren for cellebalansering, batteribeskyttelse, SOC/SOH-estimering og CAN/RS485-kommunikasjon.

Aktiv cellebalansering Bidrar til å redusere spenningsforskjeller mellom cellene og opprettholde mer konsistent pakkeytelse.

CEDV-basert SOC & SOH Gir batteritilstand og helseestimering basert på celleutladningsegenskaper, med nøyaktighet avhengig av driftsforhold og kalibrering.

Fleksibel batterikonfigurasjon 6S–16S, 10000mAh–30000mAh, pluss tilpassede dimensjoner, koblinger, utladningshastighet og BMS-parametere.

UAV-systemintegrasjon CAN/RS485-kommunikasjon og konfigurerbare BMS-parametere støtter integrasjon med kompatible flykontrollere og bakkesystemer.

Produktapplikasjoner

Batteriet er egnet for UAV-plattformer der batteriovervåking, konfigurerbare strømegenskaper og systemkommunikasjon er nødvendig.

Landbruks-UAV Egnet for sprøyte- og plantevernplattformer som opererer med gjentatte ladnings-, utladnings- og nyttelastsykluser.

Kartlegging og undersøkelse av UAV-er Kan konfigureres for UAV-er som har kartkameraer, LiDAR-systemer, multispektrale sensorer eller annen elektronisk nyttelast.

Inspeksjonsdroner CAN/RS485-kommunikasjon kan gi batteridriftsdata til kompatible overvåkings- eller kontrollsystemer som brukes i infrastrukturinspeksjon.

Heavy-Lift UAV-er Konfigurasjoner med høyere kapasitet og høyere spenning kan utvikles for UAV-plattformer med større kraft- og nyttelastkrav.

Spesialiserte industrielle UAV-er Spenning, kapasitet, fysiske dimensjoner, koblinger og BMS-parametere kan tilpasses for dedikerte UAV-plattformer og prototypeprosjekter.

Hvorfor velge YIHANG for ditt smarte BMS-batteri

BMS ingeniørevne Intern kontroll av BMS-maskinvare, fastvare og kommunikasjonskonfigurasjon støtter applikasjonsspesifikk batteriutvikling.

UAV-fokusert tilpasning Batterispenning, kapasitet, dimensjoner, koblinger, C-rate og BMS-parametere kan tilpasses forskjellige UAV-plattformer.

Flere referansemodeller 12S, 14S og 16S batterimodeller er tilgjengelige på tvers av forskjellige kapasitets- og størrelseskonfigurasjoner for evaluering og prosjektutvikling.

Testing og validering Batteripakker vurderes for elektrisk ytelse, BMS-funksjoner, kommunikasjon og avtalte tekniske spesifikasjoner før levering.

Produksjonslinje — Fra BMS-design til pakkemontering

Vi gjør alt internt. BMS maskinvaredesign, fastvareutvikling, celleproduksjon, pakkemontering og slutttesting. Dette er sjeldent i dronebatteriindustrien - de fleste merker setter sammen pakker ved hjelp av tredjepartsceller og BMS-kort.

Prøvebestillinger starter på 5–10 enheter. Fly den først, og skaler deretter opp når du er klar.

Produksjons- og tilpasningsprosess

FAQ

Hvilke spenningskonfigurasjoner er tilgjengelige?

De oppførte konfigurasjonene dekker 6S til 16S, inkludert 12S, 14S og 16S batteriløsninger. Endelig spenning avhenger av valgt batteriarkitektur.

Kan batterikapasiteten og dimensjonene tilpasses?

Ja. Kapasitet, dimensjoner, spenning, kontakter, utladningshastighet og andre batteriparametere kan justeres i henhold til UAV-målplattformen.

Støtter BMS CAN og RS485?

Ja. CAN- og RS485-kommunikasjon er tilgjengelig for kompatible UAV-kontroll- og overvåkingssystemer. Kommunikasjonskonfigurasjonen bør bekreftes under prosjekteringsfasen.

Hva betyr 1000-syklusspesifikasjonen?

Tallet på 1000 sykluser refererer til en definert testtilstand der batteriet når 80 % av den opprinnelige kapasiteten etter sykling ved 25°C ±2°C, med 1C-lading, 2C-utlading og 100% utladningsdybde. Faktisk sykluslevetid varierer i henhold til driftsforholdene.

Is this battery suitable for agricultural or industrial drones?

Ja. De tilgjengelige konfigurasjonene kan brukes for landbruks-, kartleggings-, inspeksjons-, tungløft- og andre industrielle UAV-plattformer, forutsatt at spenning, strøm, fysiske dimensjoner, kontaktgrensesnitt og BMS-kommunikasjonskrav er kompatible.

Kan YIHANG utvikle et batteri for en ny UAV-plattform?

Ja. For et nytt UAV-prosjekt kan YIHANG evaluere nødvendig spenning, kapasitet, utladningshastighet, batteridimensjoner, koblingsarrangement og BMS-kommunikasjonskrav og utvikle en tilsvarende batterikonfigurasjon.