Kartlegging av dronebatteri for Survey UAV

Kartlegging av dronebatteri for Survey UAV som tilbys av den ledende kinesiske produsenten YIHANG er egnet for langvarig sveve-, cruise- og sensordrift, med konfigurerbar spenning, kapasitet, dimensjoner, koblinger og C-rate. Valgfri BMS-integrasjon med CAN- eller RS485-kommunikasjon er også tilgjengelig for UAV-er som krever batteristatusovervåking og dataoverføring på systemnivå.

Batteriparameter

Innebygd Smart BMS med LED-indikatorpanel — sanntidsovervåking, flerlagsbeskyttelse og full livssyklusdataadministrasjon.

Datablad over forskjellige batterier

Produktfordeler

Stabil kraft for utvidede undersøkelsesoppdrag

Batteriet er konfigurert for de jevne strømkravene til kartleggings- og oppmålingsoperasjoner, og hjelper til med å opprettholde konsistent ytelse under lengre sveve-, cruise- og sensorbruksperioder.

Høy spesifikk energi

LiPo-celler med høy tetthet gir en nyttig balanse mellom batterivekt og tilgjengelig energi, og hjelper UAV-operatører med å håndtere avveiningen mellom flyutholdenhet og nyttelast.

Lavhastighets kontinuerlig utladning

Med en 3C kontinuerlig utladningshastighet og 10C topputladningshastighet, er referansekonfigurasjonen egnet for kartleggingsplattformer som krever vedvarende utgang sammen med korte perioder med høyere kraftbehov.

Fleksibel batterikonfigurasjon

Spenning, kapasitet, dimensjoner, C-rate, koblinger og ladegrensesnitt kan konfigureres i henhold til UAV-plattformen, batterirommet og oppdragskravene.

Valgfritt Smart BMS

En smart BMS kan integreres når UAV krever batteriovervåking, cellestyring eller kommunikasjon med kompatible flykontroll- og bakkesystemer gjennom CAN eller RS485.

Produktapplikasjoner

DeKartlegging av dronebatteri for Survey UAVer egnet for UAV-plattformer der stabil effekt, lav batterivekt og lengre driftstid er viktig.

Kartlegging og undersøkelse av UAV-er

Egnet for luftkartleggingsplattformer som brukes med kameraer, LiDAR, fotogrammetrisystemer og andre landmålingsnyttelaster.

Geografisk og terrengundersøkelse

Den konfigurerbare batterikapasiteten og spenningen støtter UAV-er som brukes til terrengkartlegging, geografiske undersøkelser og datainnsamling i fjerntliggende områder.

Infrastrukturinspeksjon

Kan konfigureres for inspeksjonsdroner som bærer kameraer, termiske sensorer og annet utstyr ombord under lengre flyoppdrag.

UAV med faste vinger og flere rotorer

Ulike batterikonfigurasjoner kan utvikles for plattformer med faste vinger og flerrotorer i henhold til strømbehov, batteriplass og driftsprofil.

Hvorfor velge YIHANG for ditt undersøkelsesbatteri

Undersøkelsesorientert batterikonfigurasjon

YIHANG konfigurerer batterispenning, kapasitet, utladningsegenskaper og dimensjoner i henhold til fly- og nyttelastkravene til UAV-er.

Flere referansemodeller

Eksisterende batterikonfigurasjoner gir forskjellige spennings- og kapasitetsalternativer for UAV-evaluering, med tilpassede versjoner tilgjengelig for spesifikke plattformer.

Valgfritt BMS og kommunikasjon

CAN- og RS485-kommunikasjon kan integreres med BMS når batteridata må utveksles med kompatible UAV- eller bakkesystemer.

Testing før levering

Batteripakker kontrolleres for spenning, lade- og utladningsytelse, kapasitet og elektriske tilkoblinger i henhold til de godkjente tekniske kravene.

Konfigurasjonsprosess

1. Krav til UAV-plattform

Bekreft dronetype, batteriromsdimensjoner, nyttelast, fremdriftssystem og installasjonsmetode.

2. Elektriske krav

Definer nødvendig spenning, kapasitet, kontinuerlig strøm, toppstrøm og målflyvarighet.

3. Batterikonfigurasjon

Velg cellekonfigurasjon, kapasitet, dimensjoner, koblinger og ladegrensesnitt i henhold til UAV-kravene.

4. BMS og kommunikasjon

Konfigurer BMS-funksjoner, beskyttelsesparametere og CAN/RS485-kommunikasjon der det er nødvendig.

5. Batterivalidering

Kontroller batteriets elektriske ytelse, fysiske passform og systemkompatibilitet før produksjon.

Batterikvalitetskontroll

Undersøkelsesbatteripakker kontrolleres på forskjellige stadier for å bekrefte samsvar med den godkjente spesifikasjonen.

Celleinspeksjon

Spenning, kapasitet, intern motstand og cellekonsistens kontrolleres i henhold til batterikonfigurasjonen.

Inspeksjon av pakkemontering

Celleforbindelser, isolasjon, ledninger, koblinger og BMS-installasjon inspiseres under montering.

Elektrisk testing

Ferdige pakker testes for spenning, lade- og utladningsytelse, kapasitet og andre avtalte elektriske parametere.

Sluttkontroll

Hver fullført batteripakke kontrolleres mot de godkjente tekniske kravene før forsendelse.

FAQ

Q1: Hva skiller et undersøkelsesdronebatteri fra et standard dronebatteri?

Survey-UAV-er opererer ofte i lengre perioder mens de bærer kameraer, LiDAR eller andre sensorer. Et undersøkelsesbatteri må derfor balansere energikapasitet, batterivekt og stabil effekt i stedet for kun å fokusere på kortvarig topputladning.

Q2: Hvilken utladningshastighet er tilgjengelig for dette undersøkelsesbatteriet?

Referansekonfigurasjonen gir en kontinuerlig utladningshastighet på 3C og en topputladningshastighet på 10C. Endelige utladningsegenskaper kan konfigureres i henhold til UAVens strømkrav.

Q3: Kan batteriet brukes til både fastvingede og multi-rotor undersøkelses-UAVer?

Ja. Batterispenning, kapasitet, dimensjoner og utladningsegenskaper kan konfigureres i henhold til driftsprofilen og de elektriske kravene til plattformer med faste vinger eller flerrotorer.

Q4: Kan YIHANG tilpasse batteristørrelsen og kapasiteten?

Ja. Batteridimensjoner, kapasitet, spenning, C-rate, kontakter, ladegrensesnitt og andre støttede batteriparametere kan tilpasses i henhold til UAV-plattformen.

Q5: Er en BMS tilgjengelig for undersøkelsesbatteriet?

Ja. BMS-integrasjon er tilgjengelig som ekstrautstyr. CAN- og RS485-kommunikasjon kan også konfigureres for kompatible UAV-flykontroll-, bakkestasjons- eller batteriovervåkingssystemer.

Q6: Hvilken informasjon er nødvendig for å konfigurere et UAV-batteri?

Nøkkelkrav inkluderer UAV-modellen eller -plattformen, batteriromsdimensjoner, nødvendig spenning, kapasitetsmål, kontinuerlig og toppstrømbehov, kontakttype, nyttelast og forventet flyvarighet.