Industriell kommunikasjon-Relé VTOL Drone

YIHANG-fabrikkens YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone er en hybrid VTOL fastvinget UAV designet for oppdrag som krever fleksibel utplassering og utvidet flytid. Den vertikale start- og landingskonfigurasjonen tillater operasjon fra egnede steder uten en konvensjonell rullebane, mens cruiseflyging med faste vinger brukes til oppdrag med lengre varighet. Flyet støtter en maksimal nyttelast på 30 kg og kan konfigureres med luftbåren kommunikasjonsutstyr, EO/IR-gimbals, skrå undersøkelseskameraer og utvalgte tredjeparts nyttelast. Dette gjør YH-C80 til en konfigurerbar plattform for midlertidig kommunikasjonsdekning, fjernobservasjon, kartlegging og katastrofevurdering.

Tekniske spesifikasjoner

Søknads nyttelast

Nøkkelfunksjoner

1. VTOL-utplassering med cruise med faste vinger

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone kan ta av og lande vertikalt uten en konvensjonell rullebane, katapult eller utskytningsskinne. Etter start går den over til fly med faste vinger for cruiseoppdrag, og kombinerer fleksibel utplassering med lengre luftbåren drift.

2. 30 kg nyttelast med opptil 6-timers utholdenhet

Med en oppgitt maksimal nyttelast på 30 kg og opptil 6 timers cruiseutholdenhet, er YH-C80 konfigurert for oppdrag som krever lengre flytid mens den bærer profesjonelt utstyr. Faktisk utholdenhet avhenger av nyttelast, høyde, flyhastighet, vær og oppdragsprofil.

3. Modulær nyttelastkonfigurasjon

Flyet kan bære forskjellig oppdragsutstyr, inkludert luftbårne 4G/5G-kommunikasjonsbasestasjoner, EO/IR-gimbals, skrå undersøkelseskameraer og utvalgte tredjeparts nyttelast. Nyttelastintegrasjon kan konfigureres i henhold til vekt, effekt, montering og grensesnittkrav.

4. Utvidet kommunikasjonsevne

Standard kommunikasjonssystemet er spesifisert med en rekkevidde på opptil 100 km. Faktisk kommunikasjonsytelse avhenger av terreng, interferens, utstyrskonfigurasjon og driftsforhold. Den utvidede kommunikasjonsevnen er ment å støtte fjerntliggende industri- og nødoppdrag der pålitelige fly-bakkeforbindelse er viktig.

Konfigurasjon av nyttelast for oppdrag

YH-C80 er designet rundt utskiftbart oppdragsutstyr i stedet for en fast nyttelastkonfigurasjon.

Nyttelaster for nødkommunikasjon kan inkludere luftbårne 4G/5G-kommunikasjonsbasestasjoner for midlertidig kommunikasjonsstøtte i områder der bakkeinfrastruktur har blitt skadet eller utilgjengelig.

EO/IR-gimbals gir funksjoner for synlig lys og termisk bildebehandling for søk og redning, fjernobservasjon og katastrofevurdering.

Skrå undersøkelseskameraer kan brukes til luftmåling, 3D-rekonstruksjon, topografisk kartlegging og dokumentasjon etter katastrofe.

For spesialiserte krav kan tredjeparts nyttelast også evalueres for integrasjon basert på nyttelastvekt, dimensjoner, strømforbruk, monteringsstruktur og kommunikasjonsgrensesnitt.

Utvidet misjonsevne

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone er egnet for operasjoner der gjentatte korte flyvninger vil begrense oppdragets effektivitet. Cruisekonfigurasjonen med faste vinger gjør at flyet kan forbli luftbåren i lengre perioder, mens VTOL-systemet gir større fleksibilitet på utplasseringsstedet.

Den medfølgende spesifikasjonen indikerer en dekningskapasitet på 50+ km² per uttak under gjeldende oppdragsforhold. Faktisk dekning avhenger av flyhøyde, ruteplanlegging, cruisehastighet, nyttelast og datainnsamlingskravene til oppdraget.

For kommunikasjon og observasjon i fjerntliggende områder gir standard kommunikasjonsrekkevidde på 100 km utvidet fly-bakkeforbindelse, underlagt det valgte kommunikasjonssystemet, terrenget og lokale driftskrav.

Bygget for utendørs industriell virksomhet

Flyet bruker en karbonfiberkompositt-flyramme og en to-sylindret totakts stempelmotor. Det spesifiserte driftstemperaturområdet er -20 °C til 55 °C, med IP54-beskyttelse og nivå 5 vindmotstand under start og landing.

Disse spesifikasjonene gjør plattformen egnet for en rekke utendørs industrielle miljøer. Faktisk utplassering bør ta hensyn til vær, nyttelastkonfigurasjon, forholdene på stedet og produsentens driftsgrenser.

Flykontroll og oppdragsplanlegging

YH-C80 støtter manuell flyging, veipunktbasert ruteflyging og pek-og-fly-kontroll. Automatiske start- og landingsfunksjoner og sanntids telemetri-tilbakemelding er tilgjengelig i det konfigurerte flykontrollsystemet.

For planlagte kartleggings-, overvåkings- eller kommunikasjonsoppdrag kan forhåndsdefinerte ruter brukes for å redusere gjentatte manuelle flyoperasjoner og opprettholde konsistente oppdragsprosedyrer.

Oppdragsscenarier

YH-C80 kan konfigureres for ulike typer industri- og nødoperasjoner.

Gjenoppretting av nødkommunikasjon bruker luftbåren kommunikasjonsnyttelast for å gi midlertidig tilkobling når kommunikasjonsinfrastrukturen på bakken blir forstyrret.

Søke- og redningsoppdrag kan bruke EO/IR-nyttelast for visuell og termisk observasjon over fjerntliggende eller vanskelig tilgjengelige områder.

Luftmåling og kartlegging kan bruke skrå undersøkelseskameraer for luftdatainnsamling, 3D-modellering og vurdering etter katastrofe.

Infrastrukturinspeksjon kan bruke flyets lange varighet for inspeksjonsruter som involverer kraftledninger, rørledninger, overføringstårn og andre utvidede eiendeler.

Brann- og miljøovervåking kan bruke kompatible avbildningsnyttelaster for langvarig observasjon og situasjonsvurdering.

Nyttelastintegrasjon og OEM/ODM

YIHANG støtter utvalgte OEM/ODM- og nyttelastintegrasjonsprosjekter for distributører, systemintegratorer og industrielle UAV-operatører.

Tilpasning kan inkludere nyttelastintegrasjon, justering av flykontroll, justeringer av kontrollgrensesnitt og OEM-merkevarebygging. Hvert prosjekt kan evalueres i henhold til nyttelastvekt, kraftbehov, installasjonsstruktur, kommunikasjonsgrensesnitt og tiltenkt oppdragsprofil.

FAQ

Hva er YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone designet for?

YH-C80 er designet for industrielle oppdrag som krever VTOL-utplassering, utvidet flyutholdenhet og konfigurerbar nyttelast, inkludert nødkommunikasjon, luftoppmåling, søk og redning og infrastrukturinspeksjon.

Hvordan tar YH-C80 av og lander?

Flyet bruker vertikal start og landing, noe som tillater utplassering fra egnede steder uten en konvensjonell rullebane, katapult eller utskytningsskinne. Den går deretter over til cruiseflyging med faste vinger for utvidede oppdrag.

Hvilken nyttelast kan YH-C80 bære?

YH-C80 har en oppført maksimal nyttelast på 30 kg og kan støtte kompatibelt 4G/5G-kommunikasjonsutstyr, EO/IR-gimbals, skrå undersøkelseskameraer og utvalgte tredjeparts nyttelast.

Hvor lenge kan YH-C80 forbli i luften?

Oppgitt maksimal utholdenhet er inntil 6 timer ved cruise. Faktisk utholdenhet varierer i henhold til nyttelast, høyde, hastighet, vær, drivstofftilstand og oppdragsprofil.

Hva er kommunikasjonsrekkevidden til YH-C80?

Standard kommunikasjonssystemet er spesifisert med en rekkevidde på opptil 100 km. Faktisk rekkevidde avhenger av terreng, interferens, systemkonfigurasjon og driftsforhold.

Kan YIHANG tilpasse YH-C80?